Veiktspēja un stils uzlabotā komplektācijā
-
SPORTISKS AUGSTĀKĀS KLASES SUV DIZAINS
Elegants siluets un izteiksmīgs izskats uz ceļa.
-
JAUDĪGS, EFEKTĪVS PILNAIS HIBRĪDS
1000 km** nobraucamais attālums bez nepieciešamības uzlādēt.
-
UZ VADĪTĀJU ORIENTĒTS SALONS
Pilnībā aprīkots, ergonomisks dizains.
-
PLAŠS UN DAUDZVEIDĪGS
1322 litru bagāžas nodalījuma ietilpība.
-
9” MULTIMEDIJU SISTĒMA
Ar Android Auto un Apple CarPlay.
-
VISAPTVEROŠAS DROŠĪBAS SISTĒMAS
Honda SENSING standarta aprīkojumā.
-
TEHNOLOĢIJAS ROKAS ATTĀLUMĀ
9” digitālais multimediju ekrāns.
Skatiet navigāciju, atpakaļskata kameru un Honda CONNECT ar Apple CarPlay un Android Auto.Augstākās klases skaņa †
Mūsu augstas kvalitātes audio komplektācijā ir 12 Bose skaļruņi, kas nodrošina uzlabotu skaņas pieredzi.Bezatslēgas iekāpšana.
Vienkārši pieejiet pie automobiļa ar atslēgu kabatā un pieskarieties rokturim, lai atvērtu durvis. -
MŪSU VISAPTVEROŠĀ DROŠĪBAS SISTĒMA IETILPST STANDARTA APRĪKOJUM
Visiem mūsu ZR-V modeļiem standarta aprīkojumā ir Honda SENSING – inteliģentais uzlaboto drošības funkciju komplekts, kas jums palīdzēs braukšanas laikā, piemēram, joslas saglabāšanas palīgsistēma un adaptīvā kruīza kontrole.
Citas drošības funkcijas ietver:
- Adaptīvie lukturi.
Automātiski pielāgo priekšējo lukturu gaismas sadalījumu, ļaujot redzēt ceļu priekšā, neapžilbinot citus.† - Aktīvie pagriezienu izbraukšanas lukturi.
Uzlabo redzamību pagriezienos, braucot naktī.†
- Adaptīvie lukturi.
Kurš aprīkojuma līmenis ir jūsējais?
„SPORT“
- Honda SENSING
- Elektriski atverams bagāžas nodalījums
- Tonēti stikli
„ELEGANCE“
- Honda SENSING
- Stāvvietā novietošanas palīgsistēmas sensori priekšā un aizmugurē
- Aizmugures skata kamera
„ADVANCE“
- Honda SENSING
- Adaptīvie lukturi
- Stikla panorāmas jumts
* VDA metode kravai līdz jumtam
† Atsevišķiem aprīkojuma līmeņiem
Attēlā redzamais automobilis ir Honda ZR-V 2.0 i-MMD Hybrid Advance ar Diamond Dust Pearl un Still Night Pearl krāsās – Ekonomijas un emisiju vērtības: (WLTP**) ciklā 4,5–7,3 (l/100 km), CO2 102–165 (g/km). Skaitļi, kas ņemti no ES regulētiem laboratoriju testu rezultātiem, sniegti salīdzinājuma mērķiem un var atšķirties no braukšanas rādītājiem reālajā dzīvē.
